Vừa qua Suzuki đã đã có màn ra mắt ấn mẫu XL7 tại thị trường Indonesia, chiếc MPV coi là bản “ SUV hóa của Ertiga” thế hệ thứ 2 với mức giá từ 589 triệu đồng. Cùng tìm hiểu và đánh giá chi tiết chiếc Suzuki XL7 này và liệu mẫu xe mới nhất của hãng xe Nhật bản có thể cạnh tranh được với người đồng hương Mitsubishi Xpander không.
Thiết kế ngoại thất
Thừa hưởng thiết kế từ người đàn anh Ertiga nhưng ngoại thất của XL7 hướng tới phong cách trẻ trung cơ bắp hơn với nhiều đường nét góc cạnh cùng phần lưới tản nhiệt đã được thiết kế có phần vuông vức hơn so với người đàn anh tạo cảm giác thể thao.
Đèn pha LED và dải đèn LED làm nổi bật cho vẻ sắc sảo của XL7. Cụm đèn dạng hình vuông hoàn toàn mới đã được Suzuki trang bị thay vì mẫu đèn dạng tròn so với phiên bản và những mẫu xe trước đó. Hiện tại, nếu xét trong cùng phân khúc MPV thì XL7 là mẫu xe duy nhất được trang bị đèn pha LED nguyên bản có giá bản dưới 600 triệu đồng.
Các đường viền bảo vệ màu đen giúp bảo vệ thân xe khỏi các vết xước nhỏ. Bộ đèn sương mù phía bên dưới cho ánh sáng màu giúp dễ nhìn đường hơn, chi tiết này nằm trong ốp màu đen được thiết kế hình thang đẹp mắt, tạo nên điểm nhấn của cụm đầu xe.
Phần thân và đuôi xe khá giống Suzuki Ertiga, những đường nét gân guốc chạy dọc thân xe giúp xe trông cơ bắp ra dáng lực sĩ hơn so với những mẫu khác cùng phân khúc, ngoài ra 04 bánh xe và đường viền của xe được ốp nhựa màu đen giúp xe giảm bớt sự đơn điệu khi nhìn ngang.
Gương chiếu hậu màu đen tích hợp đèn báo rẽ và chỉnh/gập điện nâng cao tính hiện đại của xe, đồng thời Lazang của xe được tạo hình đa chấu có kích thước 16 Inch, nhìn lên trên bạn sẽ thấy được 02 gác ba ga được thiết kế giúp xe tải được nhiều hơn.
Về phần đuôi xe, Suzuki XL7 sở hữu cụm đèn chiếu hậu được thiết kế theo dạng chữ L bắt đầu từ phần nóc xe và được nối tiếp nhau bằng thanh ngang mạ Chrome, phía đuôi xe đã được trang bị cảm biến lùi.
Có thể thấy gần đây nhà sản xuất tới từ đất nước mặt trời mọc đang rất cố gắng tạo nên một phong cách thiết kế mới, thoát ra khỏi sự mềm mại, có phần hơi nhàm chán của những mẫu xe trước đó mà thay bằng thiết kế cứng cáp, hướng tới sự trẻ trung, thể thao hơn.
Đánh giá nội thất Suzuki XL7 2022
Mặc dù sở hữu chiều dài cơ sở 2740mm, tuy nhiên theo trải nghiệm thực tế hàng ghế thứ 3 không thực sự quá rộng rãi cho người ngồi, hàng ghế thứ 3 phù hợp với những người có chiều cao dưới 1m70, để có thể có cảm giác thoải mái trong những chuyến đi đường dài, hàng ghế thứ 2 có thể linh động gập lại với cơ chế 1 chạm , giúp khách hàng dễ dàng di chuyển vị trí ngồi trong xe.
Trước mặt vị trí lái được trang bị màn hình với tấm nền TFT, cung cấp những thông tin như trạng thái cửa, mức tiêu thụ nhiên liệu, mô men xoắn và công suất động cơ……. Đồng hồ vòng tua, tốc độ đều được trang bị đồng hồ cơ.
Màn hình giải trí của xe 7 chỗ Suzuki XL7 2022 là một điểm cộng lớn khi được trang bị màn hình LCD với độ lớn lên tới 10 inch, có tích hợp sẵn Android auto và Apple Carplay, giúp khách hàng có được không gian giải trí rộng hơn với nhiều tính năng hiện đại. Về phần vô lăng, Suzuki XL7 được trang bị vô lăng kiểu chữ D 3 chấu thể thao, giúp lái xe dễ dàng cầm nắm, đánh lái, đồng thời cũng tăng thêm tính thẩm mỹ và thể thao cho khoang lái.
Điều hòa trên Suzuki XL7 được trang bị điều hòa tự động phía trước khoang lái , với sự hỗ trợ điều hòa phía sau chỉnh cơ giúp duy trì nhiệt độ ổn định trong khoang cabin. Tuy nhiên nhà sản xuất đã thiết kế hệ thống điều hòa phía sau thành từng những ô hình chữ nhật, gắn lên vị trí trên trần xe ,khiến khách hàng liên tưởng tới cách bố trí hệ thống điều hòa trên những chiếc xe khách, xe bus, làm giảm đi độ thẩm mỹ trong mắt người dùng.
Ngoài ra tại các vị trí ngồi đều được trang bị những tiện nghi gồm ổ cắm phụ kiện, hộc đựng đồ ở hàng ghế trước và hàng ghế thứ hai.
Động cơ và các tính năng an toàn
Được trang bị dưới nắp capo là động cơ với 4 xi lanh có dung tích 1,5L cho công suất tối đa 105 mã lực tại vòng quay 6000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại là 138Nm tại 4400 vòng/phút, cùng với đó là hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp hệ dẫn động cầu trước tùy theo phiên bản mà người dùng lựa chọn.
Xe ô tô Suzuki Xl7 2022 được trang bị an toàn ở mức tiêu chuẩn bao gồm 2 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống cân bằng điện tử, camera lùi, hệ thống chống trộm.
So sánh sơ bộ giữa Suzuki XL7 và Mitsubishi Xpander
Thông số | Suzuki XL7 2022 | Mitsubishi Xpander 2022 |
Động cơ | 1,5L 4 xi lanh | 1.5L MIVEC |
Công suất | 103 mã lực | 104 mã lực |
Mô men xoắn | 138 Nm | 141 Nm |
Hộp số | 4AT/5MT | 4AT/5MT |
Hệ dẫn động | Cầu trước | Cầu trước |
Kích thước tổng thể | 4450 x 1775 x 1710 mm | 4475 x 1750 x1730 mm |
Trục cơ sở | 2740 mm | 2775 mm |
Khoảng sáng gầm xe | 200 mm | 205 mm |
Trọng lượng không tải | 1,160 – 1,180 kg | 1235 – 1250 kg |
Bình nhiên liệu | 45 lít | 45 lít |
Cruise Control | Không | Có |
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc | Có | Có |
Cảm biến lùi | Có | Có |
Camera lùi | Có | Có |
Giá bán | Từ 589 triệu | Từ 550 triệu |
Nhìn vào bảng so sánh sơ bộ có thể thấy hai mẫu xe có khá nhiều điểm tương đồng, cả hai mẫu xe đều đáp ứng được những yêu cầu cùng những trang bị cơ bản cần thiết như hệ thống camera, cảm biến lùi, khởi hành ngang dốc cùng với khoang hành lý rộng rãi, trang bị nhiều tiện nghi. Tuy nhiên Suzuki XL7 2022 lại không được trang bị tính năng Cruise Control, một tính năng đã rất phổ biến so với những mẫu xe gần đây.
Đối với Suzuki, nhà sản xuất Nhật Bản đang dần thay đổi theo xu hướng thiết kế hiện đại, cùng mức giá thành hợp lý, đặt kỳ vọng sẽ soán ngôi được Xpander trong tương lai, tuy vậy đó là một thách thức không hề nhỏ khi đối đầu với Mitsubishi Xpander, mẫu xe đã khẳng định tên tuổi của mình trên thị trường ô tô với doanh số bán ra hơn 20 nghìn chiếc trong năm 2019 cùng với nhiều cải tiến mới với mẫu 2022.
Suzuki XL7 2022 và Mitsubishi 2022, đâu sẽ là sự lựa chọn của bạn?
Tham khảo thêm: Đánh giá xe Mitsubishi Xpander 2022
- Bạn đọc đánh giá
- Rated 5 stars
5 / 5 (bạn đọc đánh giá) - Đáng chú ý
- Đánh giá của bạn